低调变身 奥迪S4改装动力输出达550马力
  作者:admin     发表时间:2019-09-22     浏览次数: 次    

  一般来说爆改一辆爱车至少要在正规的改装店进行,但是下面我们介绍的这款Hansen Motorsports版奥迪S4却是在自家车库中完成的。

  这就是车库样式的改装品牌店,虽然空间狭小,但是内部却陈列了输出功率达722马力的奥迪Quattro,其整备质量仅为1130千克。

  外观上第一眼就能认出来,这是一辆来自2000年的奥迪B5 “RS4”,但是估计没人会料到这仅是辆奥迪S4.

  大家都知道RS4是奥迪B5系列中的高性能车型,而优秀的底盘表现则提供了极大的改装潜力。

  作为一家小公司,Hansen Motorsports通过细节的展现,来打造自己的家族特性。

  奥迪系列众多的改装零件,让奥迪B5 S4的RS化改装变得非常简单,直接运用定制套件安装即可。

  改装的零件可以随时更换为原厂零件以恢复常态,让这辆S4可以在S4与RS4之间切换状态。

  这辆车的改装并不是要把这台S4变成多么暴躁,而是让它看起来更像RS4。动力方面,搭载的2.7L V6发动机在S4上拥有260马力的输出,而奥迪RS4 Avant上调校达到375马力。经过改装之后,我们面前的S4已经远远超过了RS4。

  碳纤维的发动机装饰罩下方是拥有550马力输出的恐怖性能。车主并没有大量改动发动机的内部,仅更换了两对RS4的凸轮轴,同时增加了大功率涡轮增压器。

  LO600P套件与BorgWarner的KO4 RS6增压器匹配。车主将进气歧管外壳进行修改以增加进气量,增压器以及中冷器的安装参照了RS4的布局,而整个排气系统都是定制化的产物。

  发动机的升级还包括了燃油系统和点火系统。燃油泵采用博世的044燃油泵,西门子的DEKA IV 630CC燃油轨。点火线TFSI发动机,ECU采用原车的博世ECU进行升级。

  除了碳纤维的发动机套件之外,整车外饰采用的是RS4的前保险杠,并增加了CUPRA R的扰流唇。

  为满足大尺寸轮胎的安装,前后翼子板进行了更换,而侧裙下方也延伸出一段来让整车视觉重心更加低矮。为了达到这个效果,Hansen Motorsports的奥迪S4直接使用了RS4 Avant的侧裙。

  改装并没有对整车内饰进行大刀阔斧的改进,甚至连门护板也得以保留,所以相信车内的乘坐环境不会完全像赛车一样竞技化。

  前后翼子板以及车门的改进是为了匹配Zito的ZL111 18×8.5的铝合金轮毂。来自保时捷GT2的六活塞卡钳以及Brembo的365mm刹车盘配置意图很明显,就是保证足够的刹车效果。悬挂部分,这辆S4采用了H&R的弹簧、避震器以及横向稳定杆。

  奥迪的全时四驱系统得以保留,改装之后的这辆奥迪S4能够满足所有家庭的日常用途。另外,WRC式的定制化碳纤维外后视镜看起来效果也还算不错。

  来到这辆后部,后行李箱上的小扰流唇起到了画龙点睛的作用。虽然外观尺寸不是很大,不过却能在高速行驶当中提供额外的下压力。

  自制的半幅式防滚架,半辐式的设计保证了前后配重和前部驾驶空间。当然,这样的设计还是占据了后排乘客的乘坐空间。

  RS4的原装运动型座椅在提供极佳包裹性和摩擦力的同时,还保证了相当的舒适性。

  如果不细细端详很难找到这辆车的特别之处,所以驾驶它去超市买菜也不会显得很诡异。就日常使用来说,它确实“非常合适”。





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